طراحی بهینه پل های قطعه ای پس کشیده با مقطع جعبه ای
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان
- نویسنده علی سامع
- استاد راهنما کمال میرطلایی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1370
چکیده
باتوجه به مزیت های استفاده از مقاطع جعبه ای نسبت به سایر مقاطع پیش ساخته پیش تنیده در ساخت پل های بتنی، امروز مصرف این مقاطع متداول و از اهمیت خاصی برخوردار است (خصوصا برای دهنه های متوسط یعنی بین 40 تا 150 متر) اما بعلت کثرت پارامترهای موثردر طراحی این مقاطع ازجمله شرایط تکیه گاهی، متغیرهای هندسی (ابعاد و ضخامتهای مقاطع طولی و عرضی)، جنس مصالح بکاررفته، چگونگی توزیع کابلهای پس کشیده در طول پل و غیره، آنالیز و طراحی این مقاطع می تواند بصور مختلفی ازنظرانتخاب متغیرهای فوق صورت پذیرد (درحدود مقادیر آیین نامه ای مقدار هر متغیر قابل تغییر بوده بطوریکه ضوابط ارضاء گردد) . هدفی که دراین پایان نامه دنبال می شود آن است که برخی از متغیرهای اصلی مذکور را باتوجه به کلیه جنبه های عملی و محدودیت های طراحی طوری مشخص نمائیم که هزینه متحمل شده برای عرشه (روسازه) حداقل گردد. انجام این کار مستلزم یک بهینه سازی غیرخطی بوده که از نظر ریاضی بایستی روی مدل سازه ای ساخته شده اعمال و حل گردد که بدون استفاده از کامپیوتر تقریبا غیر عملی است . بطور خلاصه روند انجام عملیات بدین صورت است که برای یک پل با تعداد معلوم دهنه، طول، عرض و مشخصات مصالح معین لنگرهای ناشی از بارهای مرده، زنده و پیش تنیدگی در مقاطع بحرانی تعیین می گردد، سپس سطح مقطع کابلهائی که بایستی در مقاطع گوناگون مهارشوند و همچنین ارتفاع مقطع باانجام یک بهینه سازی غیرخطی روی مدل سازه ای طوری تعیین می گردد که در ضمن ارضاء شرایط آیین نامه ای هزینه عرشه پل حداقل گردد. برای تعیین سطح مقطع کابلها از فرآیند سعی و خطا استفاده می شود. دراین تحقیق به اثر خزش در باز توزیع لنگرهای پیش تنیدگی و لنگرهای بارهای مرده ناشی از تغییروضعیت سازه در عین ثابت بودن بارگذاری و همچنین اثر افت های پیش تنیدگی در کاهش نیروی کابلها توجه خاص مبذول گردیده است . برای انجام این تحقیق نیاز به توسعه یک برنامه کامپیوتری خاص به زمان گمز بود که این کار انجام گرفت . این برنامه توسط حلالی به نام ماینس 5 بهینه می گردد. در پایان منحنی هایی برای انجام طراحی سریع و همچنین بعنوان تصویری از نتایج بدست آمده تهیه گردیده است .
منابع مشابه
اثر زلزله ی قائم بر رفتار عرشه ی پل های قطعه ای پیش ساخته پس کشیده غیر چسبیده
به دلیل مزایای فوق العاده ی پل های پیش ساخته ی قطعه ای از جمله سرعت ساخت و ساز بالا و عدم نیاز به انسداد جریان ترافیک در مناطق شهری، استفاده از آن ها در جهان در حال گسترش است، ولی استفاده از آن ها در مناطق لرزه خیز به دلیل عدم وجود اطلاعات کافی از پاسخ دینامیکی شان با نگرانی هایی همراه است. با توجه به پیش ساخته بودن این نوع پل ها و جهت اجرای سریع تر، اتصال و پیوستگی قطعات با یکدیگر از طریق تنید...
متن کاملپاسخ ستون های فولادی با مقطع جعبه ای در شرایط آتش سوزی
با توجه به حساسیت خواص مکانیکی فولاد در برابر افزایش دما، بررسی اثرات آتش بر روی سازه‌های فولادی از اهمیتی دو چندان برخوردار است. ستون‌ها به عنوان اجزای باربر اصلی یک سازه، می‌توانند به شدت در برابر آتش‌سوزی آسیب‌پذیر باشند. در این تحقیق رفتار ستونهای ثقلی فولادی با مقطع جعبه‌ای تحت اثر آتش مورد بررسی قرار گرفته است. این نوع از ستون‌ها در طراحی سازه‌های فولادی معمول در ایران به طور عمده است...
متن کاملبررسی تجربی عملکرد لرزه ای چشمه اتصال ستونهای با مقطع جعبه ای شکل ساخته شده با اتصال کنج جوشی
استفاده از مقاطع قوطی در قابهای خمشی فولادی، به لحاظ شکل هندسی و دارا بودن مقاومت خمشی مناسب در دوجهت و نیز تامین سطح مناسب برای اتصال تیر، بسیار متداول می باشد. با توجه به تولید محدود مقاطع قوطی نورد شده در ایران، عموما از مقاطع جعبه ای ساخته شده با اتصال چهار ورق فولادی به یکدیگر با استفاده از جوش استفاده می‌شود. مطابق الزامات طرح لرزه ای، در ستونهای قوطی شکل ساخته شده از ورق در محدوده اطراف ...
متن کاملمدل کردن رفتار غیر خطی و پس کمانشی سازه ای با مقطع لوله ای با استفاده از المان الیافی
به منظور انجام تحلیل غیر خطی یک سازه می باید رفتار اعضاء سازه در محدوده غیر خطی مشخص گردیده و در صورت عبور از محدوده خطی ، پاسخ سازه با توجه به مدل رفتاری پیش بینی شده که می باید با واقعیت و نتایج آزمایشگاهی تطابق داشته باشد، بدست می آید. در اعضاء لوله ای سازه هایی از قبیل سکوهای ثابت فلزی دریائی تحت اثر بارهای سطح غیر خطی ، دو نوع رفتار مهاربندی وقاب وجود دارد. در این مقاله نحوه مدل کردن رفتار...
متن کاملبهینه سازی تیر ورق جعبه ای قوسی در پل با استفاده از الگوریتم اجتماع ذرات
تحقیق حاضر شامل مطالعات تئوریک به منظور بهره گیری از الگوریتم بهینه سازی اجتماع ذرات (pso ) در طرح ضخامت، هندسه و توپولوژی بهین? تیرهای مرکب جعبه ای در پل های قوسی می باشد. این الگوریتم به زبان پیتون و در یک فایل کمکی در محیط نرم افزاراجزای محدود آباکوس، نوشته و اجرا گردید. مدل تحلیلی بصورت استاتیکی توسط این نرم افزار آنالیز می گردد و رفتار مصالح نیز بصورت الاستیک در نظر گرفته شده است. روش اجزا...
منابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023